San Isidro avanza con nuevas obras en el cruce de Av. Santa Fe y Márquez para mejorar el tránsito y reducir demoras

El Municipio inició una segunda etapa para sumar carriles de giro, ampliar la calzada y reducir aún más los tiempos de espera en una de las intersecciones más congestionadas del distrito.

El Municipio de San Isidro puso en marcha la segunda etapa de trabajos de reordenamiento vial en el cruce de las avenidas Santa Fe y Márquez, con el propósito de optimizar la circulación vehicular y disminuir de manera significativa los tiempos de espera.

Tras la primera fase desarrollada en julio de 2025 —en coincidencia con las vacaciones de invierno—, que contempló la incorporación de un carril adicional de giro desde Márquez hacia Centenario, la ampliación de la bocacalle de Av. Santa Fe y la construcción de una senda peatonal elevada, se consiguió reducir el tiempo promedio de espera en el giro desde Márquez de 6 minutos a 2,5 minutos.

En esta segunda instancia, que también se ejecuta durante el receso pero en verano, se llevarán adelante las siguientes intervenciones principales: la construcción de un segundo carril de giro desde Av. Santa Fe hacia Av. Márquez; la demolición parcial del cordón separador central para ganar espacio; y la ampliación de la calzada en sentido hacia Vicente López.

Duración y afectaciones al tránsito

Las tareas tendrán una duración aproximada de 20 días y se realizan en verano con el objetivo de aprovechar la menor circulación vehicular. Durante este período será necesario implementar un corte total del giro desde Av. Márquez hacia Av. Santa Fe (sentido Vicente López). Como alternativa, se podrán utilizar los carriles centrales de Márquez para concretar el giro. También habrá cortes parciales en el sector central de Av. Santa Fe (no se prevén desvíos).

En todo momento habrá agentes de tránsito presentes coordinando la circulación y cartelería clara con las indicaciones correspondientes.

Por qué es clave esta intersección

El cruce de Centenario y Márquez representa uno de los puntos de mayor conflictividad vial del distrito, ya que concentra un elevado caudal de vehículos particulares, múltiples líneas de colectivos y una importante circulación peatonal, especialmente por su cercanía a las vías del Ferrocarril Mitre.

Con estas dos etapas de intervención planificadas en períodos de menor circulación, el Municipio apunta a mejorar la seguridad vial, agilizar el tránsito y jerarquizar el espacio peatonal en una de las intersecciones más transitadas de San Isidro.

Scroll al inicio