El sistema de transporte público de San Isidro cuenta desde el 5 de octubre con un esquema definitivo de recorridos, definido por el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires junto con el Municipio y las empresas del sector. Entre las principales novedades se encuentra la ampliación de la línea 333, que llegará al Bajo Boulogne y extenderá su cobertura hasta Villa Jardín.
La medida busca mejorar la conectividad entre distintos barrios del distrito y responder a reclamos históricos de los vecinos. Los nuevos trayectos y sus respectivos mapas pueden consultarse en el sitio oficial del Municipio, en www.sanisidro.gob.ar/nuevosrecorridos.
La línea 333 amplía su cobertura
Uno de los cambios centrales es la extensión del recorrido de la línea 333 hasta el Bajo Boulogne, una modificación orientada a mejorar las opciones de transporte para quienes viven o circulan por esa zona.
Además, el servicio llegará hasta el barrio Villa Jardín e incorporará un trayecto directo hacia el centro de San Isidro, con el objetivo de facilitar los desplazamientos cotidianos.
Otra modificación importante involucra a la línea 338. Con la aprobación definitiva de su recorrido corto entre el centro de San Isidro y la estación Boulogne, correspondiente al ramal Boulogne, el boleto pasará a tener el mismo valor que el de cualquier colectivo urbano, dejando de aplicarse la tarifa de transporte interurbano.
Un esquema definido con participación de los vecinos
La reorganización es resultado de un proceso de evaluación que comenzó después de la implementación del esquema provisorio, a mediados de 2026.
Durante ese período se analizaron los recorridos y se incorporaron aportes de vecinos, asociaciones civiles e instituciones locales. El objetivo fue establecer un sistema que permita mejorar la conectividad y garantizar alternativas de transporte más eficientes y accesibles.
Unidades más modernas y accesibles
Las líneas que ampliaron sus trayectos incorporaron unidades más modernas y adaptadas para mejorar las condiciones de viaje de los pasajeros.
La mayoría de los colectivos cuenta con piso bajo, una característica que facilita el acceso de personas mayores y pasajeros con movilidad reducida. También disponen de aire acondicionado y sistemas de pago mediante SUBE y multipago.
En la mayoría de los casos, las unidades incluyen cámaras de seguridad internas, como parte de las mejoras destinadas a brindar viajes más cómodos y seguros.
Nuevas paradas y mejoras en el mobiliario urbano
Con la definición de los recorridos, la Subsecretaría de Movilidad comenzará una etapa de adecuación integral del mobiliario urbano y la cartelería vinculada al transporte público.
Estos trabajos se sumarán a las intervenciones realizadas durante los últimos meses, cuando se instalaron refugios modernos en sectores estratégicos como el Golf, la estación de Villa Adelina, el corredor Rolón y el Paseo Fleming.
También se incorporaron bancos e información en aquellas paradas que no contaban con espacios para sentarse, con el propósito de mejorar la espera y la comodidad de los usuarios.
Por qué cambiaron los recorridos de colectivos en San Isidro
La reorganización del transporte se originó en junio de 2026, cuando se suspendieron los servicios de las líneas 333, 407, 437 y 707 debido a la crisis de la empresa Micro Ómnibus General San Martín (M.O.G.S.M.).
Frente a esa situación, se puso en marcha un esquema provisorio para atender las necesidades de los sectores que habían quedado sin conexión. La estrategia consistió en ampliar los recorridos de las líneas 228, 314, 338 y 343, con la premisa de garantizar cobertura para todos los barrios del distrito.
Tras varios meses de evaluación, el 5 de octubre se establecieron los trayectos definitivos, que incluyen las extensiones de la línea 333 y los cambios tarifarios del ramal Boulogne de la línea 338.
Desde el Municipio de San Isidro señalaron que continuarán trabajando junto con el Gobierno provincial para identificar nuevas oportunidades de mejora en la conectividad local, a través de las líneas provinciales que circulan por el partido.